Системы управления зарядкой электромобилей обычно представляют собой комплексные решения для управления операциями зарядки электромобилей, выставления счетов, энергии, водителей и даже автопарков. Это означает, что поставщики услуг зарядки электромобилей могут оптимизировать монетизацию своей деятельности.
Количество игроков увеличилось за последние годы. диски Компания From Israel ранее привлекла венчурное финансирование в размере 23,1 млн долларов и недавно была выбрана Shell для руководства своей платформой зарядки и интеллектуального управления энергопотреблением. Гринфлюкс Из Нидерландов поступило 11 миллионов евро. Тогда есть Зарядная лаборатория (выведено $20,4 млн) из Канады, Монта (50 миллионов евро) из Дании и Энергия электромобиля (13,5 млн долларов) из Великобритании.
Между тем, первоначально родом из Софии, Болгария, но теперь с операциями по всей Европе, АмпекоСтартап, который до сих пор не появлялся на радаре венчурного финансирования со своей собственной платформой управления зарядкой электромобилей.
Это изменилось сегодня, когда появились новости о том, что Ampeco привлекла 13 миллионов долларов в раунде Series A под руководством BMW iVentures, доведя его общую сумму до 16 миллионов долларов. Стартап планирует использовать деньги для дальнейшего продвижения в Северную Америку, а также для развития продукта.
В раунде серии A также участвовали болгарская компания Lawnhub Ventures (которая в прошлом году объявила о создании фонда в размере 70 млн евро, значительного для региона Юго-Восточной Европы) и Cavalry Ventures (из Берлина), а также несколько бизнес-ангелов.
Стоит помнить, что у BMW iVentures есть опыт в этой области с рядом предыдущих игроков. Это был ранний инвестор в Chargepoint (теперь на NYSE) и Chargemaster (приобретен BP).
Ampeco предлагает поставщикам услуг зарядки электромобилей решение, которое охватывает государственный сектор, частные коммерческие автопарки и жилые дома. Идея состоит в том, что его платформа позволяет клиентам управлять зарядными устройствами в масштабе, а затем выбирать/смешивать и подбирать у партнеров по оборудованию, а не привязываться к одному поставщику оборудования. Он также работает с интеллектуальными счетчиками, системами управления зданием и возобновляемыми источниками энергии.
В заявлении Орлина Радева, генерального директора AMPECO, говорится: «У поставщиков услуг по зарядке электромобилей есть невероятная возможность построить и масштабировать прибыльный бизнес с использованием инновационных технологий».
Через четыре года после запуска Ampeco заявляет, что привлекла 120 клиентов на 45 рынках, достигла 62 000 точек зарядки и увеличилась вдвое до более чем 80 человек.
Барис Гузель, партнер BMW i Ventures, добавил: «По мере роста продаж электромобилей доступ к инфраструктуре зарядки электромобилей становится все более важным, чем когда-либо. Комплексное программное решение Ampeco, не зависящее от аппаратного обеспечения, позволяет клиентам быстро запускать и развивать свои собственные сети зарядки электромобилей.
