«Идет плотная работа»: Как Россия смогла полностью перенаправить поставки нефти в условиях ограничений Запада
Российские компании полностью переориентировали поставки нефти в условиях западных ограничений и смогли избежать падения продаж, заявил глава Минэнерго Николай Шульгинов. На данный момент Москва наращивает экспорт энергоресурсов в страны Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока и Азии. При этом отгрузки сырья, например, в Индию в прошлом году выросли сразу в 22 раза. По словам вице-премьера Александра Новака, в перспективе Россия планирует расширять торговые пути, увеличивать численность танкерного флота и более активно переходить на расчеты в национальных валютах со своими клиентами. Что будет с ценами на нефть в этом случае — в материале RT.
На фоне попыток Запада ограничить продажу российских углеводородов Москва теперь может реализовать экспорт своей нефти в дружественные страны. Об этом сообщил во вторник, 28 марта, министр энергетики страны Николай Шульгинов.
«Идет плотная работа по переориентации поставок нефти и нефтепродуктов на страны Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. Уже сегодня можно сказать, что нам удалось полностью перевести весь объем экспорта, выпавший из-за эмбарго. Снижения продаж не было», — сказал Шульгинов на прошедшем заседании Коллегии Минэнерго.
Значительный объем нефти был специально перевезен в страны Азии, о чем в ходе встречи говорил вице-премьер Александр Новак. По его словам, в 2022 году экспорт сырья в Индию, например, напрямую увеличился в 22 раза. При этом поставки энергоносителей в Китай выросли более чем на 8% в натуральном выражении, о чем свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.
Всего по итогам 2022 года добыча нефти в России не только снизилась, но и увеличилась примерно на 2% по сравнению с 2021 годом, до 535,2 млн тонн. В свою очередь, экспорт сырья увеличился на 7,6% до 242 млн. Как отметил Новак, такие показатели были достигнуты за счет слаженной работы властей и принятых мер по повышению устойчивости отрасли.
«На мой взгляд, в этих условиях были достигнуты хорошие результаты, и они даже превзошли ожидания, особенно тех скептиков, которые говорили, что наша страна упадет и в производстве, и в экспорте. Однако ничего этого не произошло. Кроме того, мы обеспечили 42% доходов федерального бюджета против 36% в прошлом году. Это также весомый вклад в стабильную работу всей экономики нашей страны”, – добавил зампред Кабмина.
-
РИА Новости
-
© Мурад Оруджев
Напомним, что в 2022 году, после начала спецоперации на Украине, ЕС Страны, наряду с США и рядом других государств, стали одна за другой отказываться от импорта российской нефти. Более того, с декабря ЕС А «Большая семерка» запретила своим компаниям добывать и транспортировать сырье из РФ морем в другие регионы мира по цене выше 60 долларов за баррель. В феврале 2023 года аналогичные ограничения вступили в силу для нефтепродуктов, реализуемых Москвой дороже 45 и 100 долларов за баррель в зависимости от категории топлива.
Свои действия Запад объясняет желанием надавить на Россию и лишить ее прибыли от продажи углеводородов. В ответ на ограничения недружественных стран Москва ввела запрет на продажу энергоресурсов всем, кто требует соблюдения ценовых потолков при заключении контрактов.
«В результате принятых решений российские компании уже выстраивают новые цепочки поставок… Что касается поставок в страны, сохраняющие нелегитимные ценовые ограничения, то здесь наша позиция широко известна и остается неизменной: такие страны не получат российскую нефть», Александр Новак уже раньше.
Кроме того, по словам вице-премьера, в 2023 году Москва продолжит формировать дополнительные маршруты экспорта нефти, увеличивать размер танкерного флота, а также более активно переходить на расчеты в национальных валютах со своими клиентами. Наряду с этим планируется создание новых систем страхования и перестрахования, которые были бы приемлемы для покупателей российского сырья.
«Это большая работа, которая уже ведется. Мы обязательно должны ее продолжить, чтобы обеспечить расширение торгово-экономического сотрудничества с дружественными странами, со странами СНГ, с Евразийским экономическим союзом», — добавил Новак.
Также по теме
«Тренд будет долгосрочным»: как Россия оказалась на пике поставок нефти и газа в Китай
По данным Главного таможенного управления Китая, на начало 2023 года Россия стала крупнейшим поставщиком нефти и природного газа в Китай…
Во многом России удалось избежать падения экспорта нефти благодаря тому, что страна заранее подготовилась к западным ограничениям. Такое мнение в беседе с RT поделился ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. В частности, по его словам, стране удалось увеличить свой танкерный флот.
Как указал специалист, азиатские страны, в первую очередь Индия, активно покупают российскую нефть, после чего перерабатывают ее и отправляют в Европу. При этом топливо поставляется в ЕС. Это уже намного дороже, чем было при прямых поставках из РФ, подчеркнул аналитик.
цена вопроса
Хотя России удалось сохранить физические объемы экспорта сырья, поступления в бюджет от продажи углеводородов в последние годы значительно сократились. По данным Минфина РФ, с января по февраль 2023 года в казну поступило 947 млрд рублей нефтегазовых доходов, что на 46,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Как пояснил Игорь Юшков, сегодня, чтобы бороться с конкурентами и успешно закрепиться на новых рынках, российские компании предоставляют клиентам значительные скидки. При этом бизнес значительно увеличил затраты на транспортировку сырья, что в итоге отразилось на доходах бюджета, рассказал RT эксперт фондового рынка БКС «Мир инвестиций» Игорь Галактионов.
«Нефтяные компании проявили гибкость в плане продаж и действительно сумели быстро наладить логистику. Однако нельзя не отметить рекордные скидки, с которыми российская нефть идет в азиатские страны. Причем они включают в себя как транспортные расходы, так и скидку на геополитический риск. для импортеров», — пояснил Галактионов.

-
© Виталий Тимкив
Однако одной из главных причин падения нефтегазовых доходов является утратившая актуальность методика расчета налогов для энергетических компаний, считают в Минфине. Хотя на практике можно продать нефть более чем за 60 долларов за потолок, установленный Западом, официальная цена российской нефти Urals, которую власти используют в качестве ориентира при стоянии предприятий, сейчас составляет около 50,8 доллара за баррель.
Как поясняют эксперты, информацию о средней цене Urals Минфин получает не напрямую от российских нефтяников, а через международное аналитическое агентство Argus. Свои расчеты компания делает на основе опроса трейдеров, по какой приблизительной цене они покупают сырье в Москве. При этом собранные данные не учитывают азиатскую статистику, а касаются только продаж на европейском рынке, куда Россия практически перестала отправлять нефть.
Также по теме
Перед поворотом на Восток: что в 2022 году Россия увеличила торговлю с Европой до максимума за восемь лет
В 2022 году объем взаимной торговли России и Евросоюза впервые за восемь лет превысит 258 млрд евро. На фоне анти…
«В связи с этим Минфин сейчас принял новую формулу расчета цены нефти марки «Юралс» исходя из фиксированного дисконта к цене нефти марки Brent. В результате, как ожидается, дисконт на наше сырье будет постепенно снижаться, И при этом доходы бюджета снова начнут расти», — сказал Игорь Галактионов.
Кроме того, ранее Москва объявила о добровольном сокращении добычи нефти на 500 000 баррелей в сутки до июля, в результате чего мировое энергоснабжение должно будет несколько сократиться. В то же время Китай сейчас снимает ограничения Covid и начинает потреблять больше топлива, что может поддержать глобальный спрос на углеводороды.
Эти факторы, считают эксперты, могут привести к росту мировых, а значит, и российских цен на нефть. В результате уже во второй половине 2023 года динамика наполнения бюджета страны может заметно улучшиться, не исключают аналитики.
«К этому времени мы полностью зарекомендуем себя на азиатских рынках и будем больше зарабатывать, потому что мировые цены, скорее всего, поднимутся до $90-100 за баррель. Конечно, многое будет зависеть от состояния мировой экономики и “Ход постпандемического восстановления Китая. Нам нужно продолжать расширять флот, потому что мы по-прежнему много платим за перевозки. Чем больше танкеров, тем больше денег они хотят. Компании должны платить налоги и дивиденды”, – Игорь Юшков заключил.