Tesla сняла в 2016 году видеоролик, рекламирующий свою технологию автономного вождения, согласно показаниям старшего инженера, проверенного Рейтер.
Видео, на котором показано, как Tesla Model X едет по городским, пригородным и шоссейным улицам; Остановиться на красный свет; И ускорение на зеленый свет все еще включено. сайт Теслы И несет слоган: «Человек на водительском сиденье находится там только по юридическим причинам. Он ничего не делает. Машина едет сама».
Генеральный директор Илон Маск использовал видео как доказательство того, что Tesla «управляет собой», полагаясь на множество встроенных датчиков и программное обеспечение для самостоятельного вождения. По словам Ашока Эллусвами, директора по программному обеспечению Autopilot в Tesla, видео было снято с использованием 3D-карты по заранее определенному маршруту, функция, недоступная для потребителей.
В своих июльских показаниях, которые были приняты в качестве доказательства в судебном процессе против Tesla за аварию со смертельным исходом в 2018 году с участием бывшего инженера Apple Уолтера Хуанга, Эллусвами сказал, что Маск хотел, чтобы команда Autopilot записала «демонстрацию возможностей системы».
Заявление Эллусвами также подтверждает и дает более подробную информацию о том, что анонимные бывшие сотрудники сказал Нью-Йорк Таймс в 2021 году. Хотя для Tesla не было никаких юридических последствий после расследования NYT, официальное свидетельство действующего сотрудника может создать проблемы для автопроизводителя, который уже охвачен судебными процессами и расследованиями, касающимися его автопилота и всего беспилотного вождения. (ФСД) системы. (Чтобы было ясно, ни одна из систем на самом деле не является самоуправляемой. Это передовые системы помощи при вождении, которые автоматизируют определенные задачи вождения, но, как ясно дает понять Tesla на своем веб-сайте, водители должны сохранять бдительность и держать руки на руле, когда системы обручены.)
Когда производителя электрических грузовиков Nikola обвинили и в конце концов признали в фальсификации видео прототипа полуприцепа Nikola One, работающего на топливных элементах, — Nikola фактически разместила грузовик на небольшом холме, позволив гравитации, а не двигателю, делать свое дело — заявляют И. Федеральное расследование было начато в отношении Николы и его председателя и основателя Тревора Милтона. Милтон был признан виновным по обвинению в мошенничестве с ценными бумагами в октябре.
Было создано фейковое видео Теслы По словам Эллусвами, использование 3D-карты на заранее определенном маршруте от дома в Менло-Парке, Калифорния, до офиса Теслы в Пало-Альто. Водителям приходилось вмешиваться, чтобы взять на себя управление во время тестовых заездов, и сцены, оставленные на цокольном этаже, показали, что тестовый автомобиль врезался в забор на стоянке Tesla при попытке остановиться без водителя.
«Цель видео не заключалась в том, чтобы точно показать, что было доступно клиентам в 2016 году. Оно заключалось в том, чтобы показать, что можно было встроить в систему», — сказал Эллусвами, согласно стенограмме его показаний, с которой ознакомился Reuters.
Маск продвигал видео в то время, написав в Твиттере, что автомобили Tesla «вообще не требуют участия человека», чтобы проехать по городским улицам до шоссе и, в конечном итоге, найти место для парковки.
Ни Маск, ни Tesla, которая распустила свою пресс-службу, вовремя не ответили на запрос TechCrunch о комментариях.
Откровение приходит в то время, когда Тесла сталкивается с Судебные разбирательства За многочисленные аварии со смертельным исходом, связанные с его системой автопилота, а также уголовное расследование США. Это. Министерство юстиции в связи с заявлениями Теслы об автопилоте. Только на этой неделе Tesla с включенным FSD Внезапно разогнался и разбился На рампе BC Ferries в Канаде, собирая автомобиль.
Что касается аварии 2018 года, в которой погиб Хуан, Национальный совет по безопасности на транспорте обнаружил, что в 2020 году Тесла «неэффективный мониторинг участия водителя» способствовал аварии, которая, по словам совета, вероятно, была вызвана отвлечением внимания Хуанга и ограничениями системы.
По словам Эллусвами, в то время как Tesla говорит своим водителям обращать внимание на дорогу, есть способы, которыми водители могут обмануть систему, заставив машину поверить, что они обращают внимание. Многие водители даже доходят до того, что покупают противовесы Теслы. Такие сайты, как Алибабакоторый можно поместить на руль, чтобы имитировать баланс человеческих рук, которые в противном случае задействованы во время движения автомобиля.
Несмотря на проверки регулирующих органов и сообщения о сбоях, Tesla недавно предоставила клиентам по всей Северной Америке доступ к своему программному обеспечению FSD.
