Производитель электромобилей на солнечных батареях Lightyear заявил, что прекращает производство своего флагмана Lightyear 0, электромобиля премиум-класса, цена которого составляет 250 000 евро. Несмотря на то, что производство автомобиля началось всего три месяца назад, Lightyear проводит реструктуризацию, чтобы сосредоточиться на создании более доступной модели Lightyear 2 примерно за 40 000 евро. Электрок.
Эта новость появилась в связи с тем, что многие производители электромобилей отодвигают даты производства и поставок из-за ряда макроэкономических факторов, таких как нехватка полупроводников, Проблемы с питанием от батареи и рост стоимости материалов из-за инфляции. В то же время с Опасения рецессии Нависая над потребителями, как темное облако, и стартапы по производству электромобилей, пытающиеся снять автомобили с конвейера, вкладывать деньги в чрезвычайно дорогую модель не имеет смысла для бизнеса.
Lightyear 0 всегда задумывался как демонстратор технологий, который будет производиться в ограниченном количестве. В пресс-релизе Lightyear говорится, что ей пришлось преодолеть «множество проблем», чтобы воплотить свои автомобили в жизнь. Компания не уточнила, какие проблемы, но сказала, что для обеспечения ее видения Lightyear 0 должен умереть, чтобы Lightyear 2 мог процветать.
«Сейчас мы перенаправляем всю нашу энергию на создание Lightyear 2, чтобы сделать его доступным для клиентов в соответствии с графиком», — заявил генеральный директор и соучредитель Lightyear Лекс Хофслут.
Ранее в этом месяце на выставке CES компания Lightyear открыла список ожидания на пятиместный хэтчбек Lightyear 2 с обещанным запасом хода в 500 миль на одной зарядке. Компания не поделилась многими подробностями об автомобиле, но уже на Lightyear 2 было оформлено более 40 000 бронирований от индивидуальных покупателей и около 20 000 предварительных заказов от владельцев автопарков, таких как международные лизинговые и каршеринговые компании Leaseplan, MyWheels, Arval и Athlon. Об этом TechCrunch сообщил представитель.
Производство Lightyear 2 для массового рынка планируется начать в конце 2025 года. Неясно, намерена ли компания отодвигать дату производства сейчас, поскольку она не будет производить Lightyear 0, для которого уже есть предварительная продажа. 150 ед. Ранее в этом месяце представитель Lightyear сообщил TechCrunch, что первый Lightyear 0 был произведен и показан первому покупателю компании. Компания заявила, что с ноября выпускает по одному автомобилю в неделю и планирует увеличить еженедельное производство в конце этого года.
Lightyear вовремя не ответил TechCrunch, чтобы прокомментировать дату производства 2s или компенсирует ли он свои нулевые продажи.
Тем не менее, Lightyear заявила в пресс-релизе, что подала запрос в суд «открыть приостановку переговоров об оплате в отношении Atlas Technologies BV, нашей операционной компании, ответственной за производство Lightyear 0». Компания не уточнила, в какой суд она подала заявление о приостановлении, но согласно Агентство Нидерландов по предпринимательству, Компании могут попросить заморозить свои долги на 18 месяцев, что даст им время для реорганизации.
Лейтер, скорее всего, попытается собрать больше денег, чтобы остаться на плаву. В сентябре компания привлекла 81 миллион долларов, готовясь начать производство Lightyear 0, но Хофслоот отметил, что компания надеется «завершить некоторые ключевые инвестиции в ближайшие недели, чтобы расширить» автомобиль для более широкой аудитории.