В России призвали изменить правила размещения камер контроля скорости на дорогах
Павел Крупник, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга, предложил изменить правила размещения на российских дорогах индивидуальных автоматических систем и другой управляющей инфраструктуры. Копия обращения к начальнику ГУБДД Михаилу Черникову есть в распоряжении RT.
Как пояснил Крупник, в последние годы в России многое сделано для повышения безопасности дорожного движения.
Он напомнил, что значительная часть дорожного контроля со временем перешла в зону ответственности различных автоматизированных систем: камер контроля скорости, полос движения, весовых и габаритных пунктов контроля.
И практика, по его словам, «дает свои положительные результаты».
«На данный момент в мой адрес поступает много сообщений от автовладельцев, обеспокоенных излишней строгостью и нелогичностью размещения индивидуальных систем управления дорожным движением», — пояснил собеседник RT.
Он добавил, что у многих автомобилистов складывается впечатление, что в определенных случаях камеры устанавливаются не для предотвращения ДТП, а как “ловушка” для неминуемого наказания в виде штрафа.
Более того, несогласованность в размещении таких систем иногда может быть потенциальным источником бедствия, отметил Крупник.
«Прошу рассмотреть возможность внесения некоторых корректировок в нормы и правила размещения индивидуальных автоматизированных систем и иной контрольной инфраструктуры на дорогах отечественного значения», — говорится в тексте обращения.
В частности, по мнению Крупника, необходимо отказаться от размещения камер контроля скорости на специализированных полосах для обгона и опережения вне населенных пунктов и участков дорог повышенной аварийности, обязать операторов сигнализировать о своем присутствии на дороге включением синего цвета. . – Красный проблесковый маячок, а также оставить четыре «засады».
Ранее Госдума предложила конфисковать автомобили злостных правонарушителей для нужд армии.
